“二号节点完成后，就重新选址吧。”
听陈尘同意，高析松了一口气，最近这一段时间，用户在体验超级小星，这边的电费是哗哗的往外淌，虽说红星家大业大，可这电费不是一个小数目啊。
全力运转的情况下，每天的耗电量就是一个惊人的数字，平均功耗是600瓦，峰值功耗能到760瓦。
红星目前一共应用了张卡，那么每个小时的用电功率急速*760=瓦，一天下来总功耗就是24*=瓦。
嗯，算力=国力=电力这句话是一点都不假。
后续要是再加上6个同样的集群，别说需要专线给供电了，特么一座普通发电站的电都不够。
“回头我找赵利剑赵部长和电力那边说说，红星投资给自己建设一座发电站，专供我们的算计集群使用。”
“那这样的话，在选址上面就要优先考虑沿海城市，也只有海边才能建设核电站。”高析几乎是不假思索的说道，他理想的地方就是沿海，利用海水散热，专门的核电站进行供电。
见陈尘一直在打岔，压根不让自己插嘴，成文飞此时心中也有了计较，陈总肯定知道一些自己所不知道的事情，不然不会上次问小星有没有什么问题，这次压根不在乎它的进化速度。
既然陈总都不在乎，那自己还在乎什么，心中的担心无非就是自己做为一个人工智能方面的专家，对真正的人工智能是持有警惕态度的。
而且，自己的那个想法，是不是可以依靠应龙来实现呢？
随着全域推送更新的完成，选择更新的所有红星手机用户都完成了更新，红星也对对几十万台红星汽车也完成了全部的推送升级工作，那么【拟人化】就是所有用户对这次更新的第一感受。
对红星h20来说，这次升级最大的影响就是h20的标准版，在完成升级以后，原本不可用的一些领航辅助功能，竟然出现在了车机系统上面。
也就是说升级完毕后，标准版和pro版最大的差距就是续航和马力，其他的差距反而不大了，无非就是pro版拥有激光雷达，对道路的感知更强一些，在使用起来和标准版是没什么不同的。
你也是小黑子吗：“这就是全新的视觉辅助驾驶吗？卧槽，传说中的fsd也不过如此吧？我感觉买标准版的车主现在都狂喜，哈哈。”
叩司马：“fsd是纯视觉的自动驾驶，红星这个升级后的是视觉辅助驾驶，基本pro版能实现的功能，在标准版上面都可以做到，现在我也终于知道为啥陈总当初在分配置的时候，智驾系统都是免费送了，这特么没区别啊。”
甜甜花酿鸡666：“你们说的那些都是一些小儿科，这次更新后的超级小星最大的变化就是拟人，以前我就知道这套系统会根据我的驾驶习惯来进行自动调节，现在好了，车自己开我感觉也是我来开的，现在一点点紧张感都没了。”
（众所周知，当你开车困的时候，换一个新手开，你坐副驾驶，那是一点都不困了，恨不得比自己开还要紧张。）
惠惠的爆裂魔法：“那啥，大家的一些坏习惯尽量改一下，我平时加塞比较多，现在好了，特么的小星在城市领航驾驶的时候，它也学会加塞了，和我一毛一样，升级前它变道要么很早就开始变，要么最后变不过去，我要手动接管加塞进去，现在是压根不需要我接管，它自己进行加塞……”硬通货：“这就是传说中的人车合一吗？车自己开和我自己开，是没有太大区别的，而且我感觉我被打上了弱者标签，今天已经被两台ax加塞了。。。。。”